Пилот Мерседеса Валттери Боттас призвал дождаться новых гонок, прежде чем судить о количестве обгонов в сезоне-2017.
В целом, конечно, обгонять стало сложнее, но многое зависит от трассы. На автодромах с очень длинными прямыми гонки будут интереснее, ведь эффект слипстрима станет сильнее.
Так что на некоторых треках гонки будут классными, а на других – вроде трассы в Барселоне – обгонять станет сложнее. Но давайте подождем, пока пройдет еще несколько гонок, но в Австралии, конечно, было сложнее опережать, чем в прошлом году.
На таких трассах, как в Мельбурне, на одинаковых шинах и схожих по скорости болидах обгонять невероятно тяжело. Новые болиды еще к тому же труднее преследовать – если ехать за машиной в пределах двух секунд, то ты теряешь много сцепления и обгон усложняется. Это немного огорчает, – цитирует Боттаса Motorsport.
У пилота Феррари Кими Райкконена слегка иная точка зрения.
Есть ощущение, что обгонять на круг даже стало легче. Да, понятно, что разрывы между командами выросли, и это отчасти облегчает обгоны, но я считаю, что когда идет борьба топ-команд и лучших болидов, то обгонять всегда непросто.
Прошла только одна гонка, причем на трассе, которую сложно назвать типичной. На каких-то автодромах обгонять будет проще, на каких-то сложнее, так что посмотрим, как все будет складываться.
Многое будет зависеть от времени остановки в боксах, степени износа шин и скорости болида в целом, – сказал Райкконен.