Тото Вольфф: Согласно данным, Хэмилтон вообще не пользовался тормозами в том повороте

Полагаю, единственное объяснение таково – причем я хочу сразу сказать, что не собираюсь защищать Себастьяна, – в общем мне кажется, Себастьян подумал, что Льюис решил проверить его тормоза на прочность и ответил. Хотя на самом деле это было не так. Мы видели это по данным телеметрии, а машина безопасности была всего в 150 метрах впереди.

Честно говоря, не могу себе представить, чтобы Феттель поступил так намеренно. Так что мне бы хотелось лично с ним поговорить и услышать то, что Себастьян сам скажет об этом инциденте. Я не хочу принимать решение, не услышав его объяснения.

Что касается действий Льюиса, то лидер может контролировать темп пелотона. Машина безопасности была впереди едва ли в 150 метрах, а на предыдущем рестарте, как вы сами могли видеть, Льюис чуть не догнал автомобиль безопасности до положенной черты. Так что в том месте трассы Льюис в любом случае не стал бы ускоряться.