Ники Лауда: Изменим конструкцию защитного подголовника, чтобы такая ситуация не повторилась в будущем

Трехкратный чемпион Формулы-1 и неисполнительный председатель Мерседеса Ники Лауда объяснил причину, по которой у Льюиса Хэмилтона возникла проблема с защитным подголовником.

Из-за того, что подголовник был плохо закреплен, Хэмилтону пришлось проводить внеплановый пит-стоп по ходу Гран-при Азербайджана, и британец вернулся на трассу позади Себастьяна Феттеля, который сам побывал в боксах, чтобы отбыть штраф, полученный за столкновение с пилотом Мерседеса.

Штыри, которыми подголовник крепится к болиду, не попали в гнезда и крепление не защелкнулось. Ситуация только ухудшилась из-за сильного ветра на высокой скорости. Мы изменим конструкцию, чтобы подобное не повторилось в будущем. Мы должны были легко выиграть эту гонку. Тем не менее, я рад за Ред Булл. Это придаст команде необходимый импульс перед домашним Гран-при Австрии, – цитирует Лауду newsonf1.